Aerógrafo LEE Ação Simples

Aerógrafo LEE Ação Simples

Deparando-me  com um tópico  do  fórum  da  webkits  postado pelo  modelista  Adriano Diniz,  ao qual me chamou a atenção  pela  sua brincadeira  de chamar um determinado aerógrafo de “CHING LING” , tive  conhecimento  de  que  os  chineses    só  não copiaram ainda a  mulata  brasileira, no mais  tudo  já  copiaram  inclusive  o aerógrafo Badger 350 de ação simples.

Foto 1

 

O tal genérico  do Badger  tem  o nome de “LEE” , e  me era totalmente  desconhecido, inclusive  quanto a  sua descrição, me  informo daqui e dali, e  para minha  total  surpresa  descobri também  que  o  bicho custava menos de 50  reais , o  que  era  uma  pechincha  em termos de aerógrafo.

Meio cético,  pensei que deveria ser  um daqueles  aerografos  de ação  simples  de  bico reto ,  que  eu acho  uma  droga , para não usar  outro adjetivo.

Fui  procurar imagens dele  na  internet  e  nada, mas, outro  amigo do  fórum (o Álvaro) sobre este  aerógrafo, colocou  uma foto  no mesmo no ar e  a  ansiedade  me  encheu os  olhos, pois descobri  que  não era deste  tipo  e  sim similar  ao meu Pasche F1, que é  o  contraposto  do Badger 350.

Fuça daqui  e  dali de  novo, acabei  comprando o  o bicho  por  apenas  R$33,99 (MATO A COBRA E  MOSTRO  O PAU, VEJA ABAIXO) aqui no RJ, sendo que  após testa-lo  comprei  mais  dois  para  dar de  presente, pois  o  primeiro , que era  na verdade  o  comprado com esta  intenção , decidi não mais  me desfazer dele e  foi  com o qual  fiz o teste e analise abaixo.

Foto 2

Bem ,  aerógrafos   de ação  simples  não me são  estranhos, vez  que  o meu  primeiro aerógrafo  foi um Pasche F1 , comprado  do  falecido  modelista Walter , uns  15  anos atrás,  os aerógrafos  de ação  simples funcionam por  um  fenômeno de arrasto aerodinâmico chamda  de efeito Bernouli, que  em termos  simplificados  suga  a  tinta  do  seu recipiente pela passagem de uma corrente  de  ar.

Mas  física a  parte,  eles  tem  como  uma das  suas  limitações  a  pouca  regulagem  de emissão  de  tinta, que é  regulada  pela  abertura  ou  o fechamento  do bico cônico  da  sua agulha;  ou seja  afrouxando  o  bico  temos  mais  tinta, apertando  ele  temos menos  tinta, portanto  um traço  mais  fino ou mais largo.

Vale aqui uma observação, neste tipo de aerográfo raramente você consegue  fazer uma linha finíssima, com meu pasche  eu consigo, mas isto é  algo raro neste tipo de aerográfo.

Mas  como   eu  nunca  tinha  visto  qualquer  análise  ou teste  em  um aerógrafo seja ação simples ou dupla, enfim nesta data de 2004 nunca tinha visto este tipo de avaliação, pensei  em criar   um padrão de avaliação  para  este  trabalho, que  foi  o seguinte .

Para  avaliar  o traço  usei  como  superfície de  pintura  um  papel  milimetrado , afim  de  ter  uma idéia  da espessura  do traço,  a distância  da  superfície  não  foi  superior  a  5  centimetros, sendo que  a tinta  usada   foi  a  tinta Tamiya diluída nas  proporções  de 20/1 (fina) e 10/1(grossa), tais  diluições foram diferenciadas  para  poder ver o  comportamento  face a  possíveis  entupimentos.

Por ultimo  usei  três graduações de  pressão 10, 20 e 30 PSI  em  um compressor  de 1,5 HP com  50  litros  de reservatório, usando também  dois  tipos de abertura a  que  chamei de TF = traço  fino(bico apertado, vai afinando até  começar  a soltar  tinta) e TG = traço grosso(bico quase  solto).

Bem aí  vai a  parte de análise do produto.

Trata-se   de aerógrafo  idêntico  ao Badger 350 , tendo inclusive a palavra  “aibrush”  gravada  em local idêntico ao do  modelo 350  do Badger.

O aerógrafo  é  todo  em  plástico ABS sem qualquer rebarba  e com ótimo acabamento, resistente a  solventes , pois deixei  ele  mergulhado e m  thiner  por  12  horas   como  vou  detalhar na descrição da  limpeza.

Ele  é  vendido  em  uma  embalagem  tipo  blister  bem  simples, com  dois  potes  um para  colocar  no aerógrafo de 60 ml (VIDE  FOTO ABAIXO) e  outro que  parece  um becher  de  laboratório , que  não tem  função alguma , a não ser  misturar  tintas  ou quardar  qualquer  sobra  destas.

Foto 3

Vem também  com  uma  mangueira de plástico azul de  1  metro (VIDE  FOTO ABAIXO),  para  ligar  o aerógrafo ao  compressor, alguns  critica  a  mangueira  que  vem  com  ele achando  ela  vagabunda , mas  lembro que  o aerógrafo da Testors e o próprio aerógrafo Badger 350 vem  com  o mesmo  tipo de  mangueira, sendo  que  a  do LEE  submeti  ela  a  pressões  de até 60 PSI sem  qualquer dano.   

Foto 4

E  convenhamos  pelo    preço  do aerógrafo, exigir  uma  mangueira  do  tipo da  do Badger dupla ação e as do tipo  do s  Pasche é  querer muito, e descobri que esta “tripinha”  azul  dele, dá  bem  para  o gasto  e  aturou com  louvor  o tranco que  lhe  apliquei  com 60 atmosferas.

Mas  para aqueles  que  mesmo assim  queiram substituir  ela  por  outras, aí vai  um banho de água  fria, testei a  do  Badger  dupla ação a do Testor e a do Pasche e nenhuma casou  com a  conecção do  corpo  do aerógrafo, só  não testei a  do Badger 350 que  é  igual   a  do aerógrafo, se não  me  engano  muda  só  a  cor da mangueira,  a  rosca de  conecção no compressor pelo menos  é  idêntica, isto  é  se  usando  uma  peça de adaptação que  vem  junto  com  o  aerógrafo (VIDE  FOTO ABAIXO) .

Foto 5

Outro acessório que acompanha  ele,  é  um adaptador   da  mangueira para  garrafas  de  ar, mas  acho que este   tipo de acessório  é totalmente  supérfluo , pois nunca  vi  este  tipo  de  garrafa  vendendo  por  aqui no Brasil (VIDE  FOTO ABAIXO) .

Foto 6

O gatilho  é  muito  confortável , tanto   quanto  a  pressão  para acionamento  quanto a  sua   postura , seja   em  quaisquer  das  pressões submetidas ; mas  infelizmente ele   tem  um  inconveniente de ser  tudo ou nada, como  se  pode  ver  nos  disparos  do  gráfico,  com traço grosso com  tinta   bem diluída, ficou  tudo um  borrão só, faltou  aquele  meio termo  entre  o  aberto  e  o  fechado , mas   levo  em conta  também  a  minha  inexperiência  com  o   modelo  e pelo gatilho estar muito novo, o que  ocasiona  o  chamado “disparo” pelo ajuste  ainda não ter  um certo desgaste  que  propicie um acionamento  gradual.

Pelo mesmo  motivo ,  nos  vários  desenhos  que  fiz no papel, ocorreu  o  que  chamo de  borrão  de  início de  traço.

Repare ainda, que  na  diluição  de 20/1,  com pressões  crescentes  de 10 , 20  e  30  PSI, os  borrões diminuíram  com  o  aumentar progressivo da  pressão.

O  bico  injetor e  a  aspersão são regulados  por  uma  rosca, apertado  ela  temos  menos  tinta e  afrouxando temos  mais tinta, o   bico  é  limpo  retirando-se este  bico para a  limpeza, depois de afrouxar  uma  contra rosca, o  que  é  de  uma  simplicidade única e maravilhosa ;  digo  isto    pois  no  Pasche F1 esta mesma  operação é  feita  retirando-se  um  minúsculo ( quase  microscópio) parafuso Allen  que  sempre  teima  em cair  no chão, além  do  inconveniente   de ter de usar  este  tipo  de chave  para desmontagem,  assim  mais  um ponto   para  o  Ching Ling , Ops !  LEE.

Um ponto que pode  ser   preocupante   no aerógrafo,  é  que  ele  tem  duas  arruelas  de  borracha (VIDE  FOTO ABAIXO),  uma  no  injetor  e  outra  no  bico do  corpo dele,  que  com  o tempo  vão se  romper, e  aí  o que  fazer  você  se  pergunta ?

Foto 7

Faz  o seguinte, ao  invés de  comprar  outro   aerógrafo,  peque  com  os  seus  amigos  fumantes um  isqueiro Cricket usado  e  abra ele,  a  válvula  dele e VOIALÁ! ele   usa  um idêntico  tipo de  arruela,  problema resolvido, descobri  isto usando  o  Pasche,  que  tem  uma  destas  arruelas e  o Ájax  me  mostrou aonde achar  elas; vejam elas na foto acima.

E desmontando  a  peça  que  vem  com  ele para adaptar  a garrafas de Oxigênio (VIDE  FOTO ABAIXO), descobri  que  ela  vem  com  mais  uma  destas arruelas,  como  é  bem  provável  que  não se use  esta  peça  você  já  tem  uma   sobressalente em mãos.

Foto 8

Em tempo  fui recentemente  a  busca  de  um  outro modelo  da  Lee de  um aerógrafo  dupla ação da  Lee  que  comentaram no  mesmo  tópico  sobre  o Lee, mas  ele estava esgotado, mas  o  interessante  para  este tópico  é  que  eles  tinham  agora  um  outro  set  com  este  ação  simples  que  vem  com um vidro outro vidro de 60ml no  lugar  do   grande  que  vem  com  o  que  eu  comprei, que  eu acho  mais  vantajoso, pois  o  vidrão  do meu set  tem  muito pouca serventia, já  um  igual ao de  aspergir  tinta  é  bem  útil  em caso de quebra do  primeiro.

Ele vem também com uma mangueira idêntica, só que preta. E uma chave combinada de boca e fenda, a boca para acoplar o adaptador no compressor e a fenda para abrir o mecanismo do gatilho.

Esta chave, também é quase inútil, pois a peça de adaptação não precisa de força para acoplar, basta usar as mãos e dá tudo certo, e a fenda no gatilho eu desaconselho, pois não há necessidade de desmonte, mesmo que seja para “amaciar” o gatilho, pois quem desmonta corre o risco de empenar ou quebrar uma delicada mola de retorno do gatilho que fica após o parafuso de desmonte.

E o ultimo item que vem de diferente neste set, é uma lata de ar comprimido para acoplar naquela peça de adaptação que falei acima, eu nunca vi elas sendo vendidas avulsas por estas bandas e desaconselho a compra tanto por custo benefício como por baixa eficiência.

Alem disto, devido a não serem encontradas, podem gerar uma idéia de asno, que é a de recarregar ele com pressão, o que certamente, friso o certamente, vai ter conseqüências explosivas, visto que ela não comporta este tipo de pressão reversa, e para quem já fez a experiência de colocar uma lata com pressão no fogo sabe do que estou falando.

O manual  que acompanha  o   aerógrafo  não passa  de   uma impressão  em  folha A4 que  não dá  para  ler  coisa  alguma,  ou  seja  não  serve   para  porcaria  alguma  alem de  ser  jogada  fora (veja  imagem  no  final da  matéria).

Já quanto  ao  consumo  de  tinta  achei  ele normal, pois consumo de  tinta  é  mais  dedo  frouxo  e  falta  de regulagem  que  outra  coisa.

A limpeza após  o   uso foi feita da seguinte  maneira,  dei  uma  fechada  com o dedo na frente  do aerógrafo ligado, realizando assim a chamada retro-lavagem por uns 2 minutos, depois desmontei  ele e lavei com Thinner e o bichinho estava pronto para outra pintada.

Mas como queria testar  a resistência  dele a  solventes  deixei ele desmontado e  mergulhado em Thinner 2000, das 14:00 às 8:00 e nada aconteceu passando  ele neste teste  doido de risco , o qual não recomendo a repetição  do mesmo , muito  embora  ele tenha  sido aprovado.

Abaixo  os gráficos   do teste.

Obs: aonde se lê nos gráficos ATM , leia-se PSI

10 PSI

Foto 9

20 PSI

Foto 10

30 PSI

Foto 11

repare  que  o traço  grosso acima deu  uma  entupidinha  repeti abaixo  e a  coisa  saiu.

Abaixo exercício e desenhos  diversos:

Sumário  dos desenhos abaixo:

1 a 8 – bolas  com aberturas crescentes (8 é a máxima)

9 – ponto 0,5 cm , distância  2 cm com abertura  fina

10 – traço com abertura  regulada  e pressão de 30 PSI

10A – IDEM, com pressão  20 PSI

11 e 13 círculos  com pressões de 30 e 40 PSI respectivamente

12 e 14 -  quadrados  e triângulos  com  pressão de 40 PSI

15 -  linha  sinuosa feita  com 30 PSI

16,17 e 18 – linha  de 3 bolas com pressões respectivas de 60, 40 e 30 atmosferas

19 – desenho feito  com pressão descreciva de 40  para 30 PSI, da  parte  superior  para a  inferior.

Todos desenhos  feitos  com  tinta  diluída  em 20/1

Usado compressor de 1,5 HP com reservatório de 50  litros cheio.

Foto 12

Foto 13

manual do aerógrafo

Foto 14

Foto 15

Conclusão - é um aerógrafo muito simples e claro não pensem que eu estou analisando eles  de  igual para  igual com aerógrafos top de linha, mas pensem  assim, o modelismo está se tornando cada vez mais caro e com poucos modelistas novos no hobby e claro que  um equipamento geralmente caro e fundamental para  resultados  de bom nível, sendo vendido por um preço  barato, seria  um ponto de partida mais que interessante e estimulante para estes novos modelistas.

João Gilberto A. Pontes